ما المقصود بـ DVIR (تقرير فحص المركبة من السائق)؟
بموجب قاعدة FMCSA رقم 49 CFR 396.11، يعد السائق تقرير DVIR في نهاية عمل كل يوم لكل مركبة يقودها، ويغطي أجزاء مثل فرامل الخدمة والتوجيه والأضواء والإطارات والبوق ومساحات الزجاج والمرايا وأجهزة الربط والعجلات ومعدات الطوارئ. لا يلزم السائق بتقديم تقرير إذا لم يجد أي عيب. وعند الإبلاغ عن عيب متعلق بالسلامة، يجب على شركة النقل إصلاحه، أو الشهادة بأن الإصلاح غير ضروري، قبل أن تعمل المركبة من جديد. تحتفظ شركات النقل بالتقرير وشهادة الإصلاح لمدة ثلاثة أشهر. وقبل القيادة، يراجع السائق التالي آخر تقرير. يمكن حفظ التقارير إلكترونيًا، لذا يمكن لتطبيق أن يحل محل النموذج الورقي.
كيف يعمل
- يفحص السائق المركبة.
- يدرج السائق أي عيب في التقرير ويوقعه.
- تصلح شركة النقل أو ميكانيكي العيوب المتعلقة بالسلامة.
- تشهد شركة النقل بإتمام الإصلاح، أو بأنه لم يكن ضروريًا.
- يراجع السائق التالي التقرير قبل القيادة.
- تحتفظ شركة النقل بالتقرير لمدة ثلاثة أشهر.
أهم الحقائق
- ينشئ سجلًا مؤرخًا للعيوب والإصلاحات
- يُبقي المركبات ذات عيوب السلامة خارج الطريق حتى إصلاحها
- يمنحك إثباتًا للفحص بعد إيقاف على الطريق أو مطالبة
- يغذي تخطيط الصيانة بالعيوب التي يراها السائقون فعلًا
