Technique

Numéro IMEI

L'IMEI (International Mobile Equipment Identity) est un numéro unique à 15 chiffres qui identifie un traceur GPS ou un appareil mobile précis sur les réseaux cellulaires.

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Définition : Numéro IMEI

L'IMEI (International Mobile Equipment Identity) est une norme maintenue par la GSMA (GSM Association) qui attribue un numéro unique de 15 chiffres à chaque appareil se connectant aux réseaux cellulaires. Ce numéro est programmé de manière permanente dans l'appareil en usine et ne peut pas être modifié par logiciel. Contrairement à une carte SIM, qui identifie l'abonné et peut être échangée entre appareils, l'IMEI identifie le matériel physique lui-même. Dans le suivi GPS, l'IMEI joue trois rôles essentiels : il authentifie l'appareil sur le réseau cellulaire pour qu'il puisse transmettre des données, il sert d'identifiant unique reliant le traceur à votre compte sur la plateforme de suivi, et il permet de signaler et de bloquer un appareil volé sur l'ensemble des réseaux. Lorsque vous activez un nouveau traceur GPS, vous fournissez son IMEI à votre plateforme de suivi afin que le serveur sache quel flux de données entrant correspond à quel véhicule.

Comment ça marche

  1. Un code de 15 chiffres est attribué à chaque traceur GPS en usine.
  2. Les 8 premiers chiffres (TAC) identifient le fabricant et le modèle de l'appareil.
  3. Les 6 chiffres suivants sont un numéro de série unique pour cette unité spécifique.
  4. Le dernier chiffre est un chiffre de contrôle calculé par l'algorithme de Luhn.
  5. Lorsqu'une carte SIM est insérée, l'IMEI authentifie l'appareil sur le réseau cellulaire.
  6. L'IMEI est enregistré sur la plateforme de suivi pour relier les données entrantes au bon véhicule.

À retenir

  • Chaque IMEI est une empreinte de 15 chiffres unique à un seul appareil dans le monde entier
  • Le numéro est gravé de manière permanente dans le matériel en usine et ne peut pas être modifié par logiciel
  • Les réseaux cellulaires utilisent l'IMEI pour authentifier l'appareil avant d'autoriser la transmission de données
  • Les plateformes de suivi utilisent l'IMEI pour associer les données entrantes au bon véhicule ou actif
  • Un traceur volé peut être signalé par son IMEI pour le bloquer sur les réseaux cellulaires
  • L'IMEI se distingue de l'IMSI (identité abonné sur la SIM), de l'ICCID (numéro de série de la carte SIM), du MEID (identifiant CDMA historique) et du TAC (préfixe modèle dans l'IMEI)

Foire aux questions

Il y a plusieurs endroits où chercher. La plupart des traceurs ont l'IMEI imprimé sur une étiquette sur le boîtier de l'appareil ou sous un couvercle. Il est également imprimé sur l'emballage d'origine et inclus dans la documentation. Pour les traceurs déjà installés, vous pouvez généralement récupérer l'IMEI via le logiciel de configuration du fabricant ou par commandes SMS. Sur les traceurs OBD2, l'étiquette se trouve souvent sur le côté du boîtier qui se branche sur le port.
Non. L'IMEI est programmé de manière permanente dans le firmware de l'appareil en usine et n'est pas conçu pour être modifié par les utilisateurs. Dans la plupart des pays, y compris l'UE et les États-Unis, modifier un IMEI est illégal et peut entraîner des amendes ou des poursuites pénales. Si votre traceur a un IMEI corrompu ou illisible, contactez le fabricant pour un remplacement.
L'IMEI identifie le traceur physique. Le TAC est les 8 premiers chiffres de cet IMEI et nomme la famille de modèles. L'IMSI identifie l'abonnement mobile sur la SIM. L'ICCID est le numéro de série de la carte SIM. Le MEID est un identifiant CDMA historique dans la même famille. Changer de SIM change IMSI/ICCID ; l'IMEI (et son TAC) restent avec le matériel.
Les appareils légitimes ne devraient jamais partager un IMEI. Chaque numéro est attribué à un seul appareil par le fabricant via le registre GSMA. Cependant, les traceurs contrefaits ou de mauvaise qualité réutilisent parfois les numéros IMEI entre les lots. Si deux traceurs avec le même IMEI se connectent à la même plateforme, les données seront mélangées ou un appareil sera rejeté. Achetez toujours des traceurs auprès de distributeurs autorisés pour éviter ce problème.
Lorsque vous signalez un traceur volé par son IMEI, le numéro est ajouté à une base de données de liste noire partagée (comme la base de données IMEI de la GSMA). Les opérateurs de réseaux cellulaires consultent cette base de données et peuvent refuser le service aux appareils bloqués, empêchant le traceur de transmettre des données. La mise sur liste noire ne désactive pas physiquement l'appareil, mais bloque son accès aux réseaux cellulaires, le rendant inutile pour le suivi sans connectivité réseau.
Oui. Lorsqu'un traceur GPS transmet des données, le serveur reçoit un flux de positions identifiées par l'IMEI de l'appareil. La plateforme doit savoir quel IMEI correspond à quel véhicule pour afficher les données correctement. Lors de la configuration, vous entrez l'IMEI dans votre compte plateforme et l'assignez à un véhicule. Sans cette étape, le serveur n'a aucun moyen de relier les données entrantes à votre flotte.

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