Suivi GPS Glossaire

Technologie qui utilise les signaux satellites pour déterminer en direct la position précise de véhicules, d'actifs ou de personnes.

Gestion et coordination du parc de véhicules d'une entreprise pour améliorer l'efficacité, réduire les coûts et garantir la conformité.

Association des télécommunications et de l'informatique pour transmettre à distance les données d'un véhicule à des fins de suivi et de gestion.

Mises à jour de position en direct qui montrent où se trouve un véhicule ou un actif à tout moment, avec un délai minimal.

Identifiant unique à 15 chiffres attribué à chaque traceur GPS et appareil mobile pour son identification sur les réseaux cellulaires.

Les 8 premiers chiffres d'un IMEI qui identifient le fabricant et le type de modèle dans le registre GSMA.

Port de diagnostic normalisé présent sur la plupart des véhicules fabriqués après 1996, utilisé pour brancher des traceurs GPS et des outils de diagnostic.

Traceur GPS câblé sur le système électrique du véhicule pour une alimentation continue, une meilleure résistance au sabotage et un immobiliseur optionnel.

Utiliser un traceur GPS que vous possédez déjà avec une plateforme de suivi, au lieu d'acheter du matériel propriétaire verrouillé à un seul fournisseur.

Normes de communication comme GT06, H02 et Teltonika qui définissent la façon dont les traceurs GPS envoient leurs données aux serveurs de suivi.

Module d'identité d'abonné qui fournit la connectivité cellulaire et permet aux traceurs GPS de transmettre leur position sur les réseaux mobiles.

Précision des données de position GPS, généralement de 3 à 5 mètres dans des conditions optimales, influencée par la visibilité des satellites et l'environnement.

Appareil installé dans les véhicules qui collecte et transmet des données sur la position, la vitesse, la consommation de carburant et le comportement du conducteur.

Deux modes de connectivité pour les traceurs GPS : le cellulaire utilise les réseaux mobiles (économique, couverture urbaine) tandis que le satellite fonctionne partout (zones isolées, coût plus élevé).

Utilisation du suivi GPS pour localiser et récupérer des véhicules volés, ce qui augmente nettement les taux de récupération et réduit les pertes financières.

Utilisation du suivi GPS et de la surveillance du carburant pour détecter et prévenir le vol de carburant, le siphonnage et les pleins frauduleux dans les véhicules de flotte.

Suivi des comportements de conduite comme les excès de vitesse, les freinages brusques et les accélérations rapides pour améliorer la sécurité des conducteurs et réduire les risques d accidents.

Utilisation des données GPS et d algorithmes pour trouver les itinéraires les plus efficaces, réduisant le temps de trajet, la consommation de carburant et l usure des véhicules.

Détection de l utilisation des véhicules d entreprise en dehors des heures, zones ou finalités approuvées grâce au suivi GPS et aux alertes.

Surveillance et réduction du temps que les véhicules passent au ralenti avec le moteur en marche, réduisant le gaspillage de carburant et les émissions.

Création de limites virtuelles autour de lieux pour déclencher automatiquement des alertes lorsque les véhicules entrent ou sortent des zones désignées.

Registre daté de la distance, de l'itinéraire et du motif de chaque trajet professionnel, conservé pour l'impôt et les remboursements.

Dispositif relié au moteur d'un véhicule utilitaire qui enregistre automatiquement le temps de conduite et remplace les carnets papier pour le respect des heures de service.

Limites fédérales sur la durée pendant laquelle les conducteurs commerciaux peuvent conduire et travailler avant de devoir se reposer.

Rapport écrit dans lequel un conducteur consigne les défauts constatés sur un véhicule utilitaire.

Contrôle routier ou en établissement d'un conducteur commercial et de son véhicule au regard des règles fédérales de sécurité.

Mesure de sécurité d'un transporteur routier par la FMCSA, établie à partir des inspections, des infractions et des accidents.

Accord qui permet aux transporteurs de déposer une seule déclaration de taxe sur les carburants pour les milles parcourus dans chaque État et province membre.

Caméra montée dans le véhicule qui filme la route, et parfois l'habitacle, pour documenter les incidents.

Fonctions de sécurité du véhicule qui détectent la route et alertent ou assistent le conducteur, comme les alertes de collision et de sortie de voie.

Suivi de la position et de l'état des équipements, remorques et autres actifs qui ne se conduisent pas eux-mêmes.

Planification et suivi des entretiens, inspections et réparations pour que les véhicules restent sûrs et disponibles.

Assurance dont le prix dépend de la façon, du moment et de la distance de conduite, mesurés par la télématique.

Carte qui permet aux conducteurs de payer le carburant et facture la flotte, avec les données d'achat par véhicule.

Dernière étape d'une livraison, du centre local jusqu'à la porte du client.

Attribution des missions aux conducteurs et aux véhicules, et pilotage au fil des changements de la journée.