Définition : DVIR (rapport d'inspection du véhicule par le conducteur)
Selon la règle 49 CFR 396.11 de la FMCSA, le conducteur rédige un DVIR à la fin de chaque journée de travail pour chaque véhicule conduit, couvrant notamment les freins de service, la direction, l'éclairage, les pneus, l'avertisseur, les essuie-glaces, les rétroviseurs, les dispositifs d'attelage, les roues et l'équipement d'urgence. Le conducteur n'a pas à remettre de rapport si aucun défaut n'est constaté. Quand un défaut lié à la sécurité est signalé, le transporteur doit le réparer, ou certifier que la réparation est inutile, avant que le véhicule ne reprenne la route. Les transporteurs conservent le rapport et la certification de réparation pendant trois mois. Avant de conduire, le conducteur suivant relit le dernier rapport. Les rapports peuvent être conservés sous forme électronique ; une application peut donc remplacer le formulaire papier.
Comment ça marche
- Le conducteur inspecte le véhicule.
- Le conducteur note chaque défaut dans le rapport et le signe.
- Le transporteur ou un mécanicien répare les défauts liés à la sécurité.
- Le transporteur certifie la réparation, ou qu'elle n'était pas nécessaire.
- Le conducteur suivant relit le rapport avant de conduire.
- Le transporteur conserve le rapport pendant trois mois.
À retenir
- Crée un historique daté des défauts et des réparations
- Garde hors de la route les véhicules présentant des défauts de sécurité jusqu'à leur réparation
- Vous donne une preuve d'inspection après un contrôle routier ou une réclamation
- Alimente la planification de l'entretien avec les défauts que les conducteurs constatent réellement
