Conformidade

Horas de serviço (HOS)

As regras de horas de serviço (HOS) definem quantas horas um motorista comercial pode dirigir e ficar em serviço, e quanto descanso deve vir depois, para evitar a direção com fadiga.

O que é Horas de serviço (HOS)?

Nos Estados Unidos, as regras da FMCSA para motoristas de transporte de cargas limitam a direção a 11 horas após 10 horas consecutivas fora de serviço e proíbem dirigir depois da 14ª hora consecutiva desde o início do serviço. O motorista precisa de uma pausa de 30 minutos depois de 8 horas acumuladas de direção. Os limites semanais restringem o tempo em serviço a 60 horas em 7 dias ou 70 horas em 8 dias, e uma pausa de 34 horas reinicia a contagem. Motoristas de transporte de passageiros seguem limites diferentes, e há exceções, como a exceção de curta distância e a disposição da cabine-leito. O Canadá e o Reino Unido têm suas próprias regras. Os motoristas registram o status de serviço em um registro de status de serviço (RODS), que um ELD mantém automaticamente para a maioria das transportadoras.

Pontos principais

  • Os limites de direção e de serviço são reiniciados após períodos de descanso qualificados
  • As infrações podem resultar em multas e ordens de fora de serviço
  • Um ELD mantém o registro de status de serviço automaticamente para a maioria dos motoristas
  • O Canadá e o Reino Unido ou a UE usam conjuntos de regras separados

Perguntas frequentes

Depois que o motorista entra em serviço, a janela de direção se fecha 14 horas consecutivas depois. Pausas e tempo fora de serviço dentro da janela não param o relógio, exceto pela disposição da cabine-leito. Uma nova janela começa após 10 horas consecutivas fora de serviço.
Valem para motoristas de veículos comerciais regulamentados, o que depende do peso do veículo, da carga e de a operação cruzar ou não divisas de estados. Confira a definição de veículo comercial da FMCSA para os seus caminhões.

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